特殊的船用阀门种类及其应用工况

比较特殊的船用阀门有遥控蝶阀、电动蝶阀、电动温控阀、自动温控阀，如下图所示。

液控蝶阀是用在多用途货船的压载系统，该船的双层底和船舷两侧全部都是压载舱，考虑船东的载货量和操控性，我们修改了压载管路为船级社认可的玻璃钢材料，操作阀位液压遥控蝶阀，蝶阀直接放到压载舱内，蝶阀的控制全部集中到一个面板上，同一操作。

电动蝶阀是用在工程驳船上的压载系统中，蝶阀全部放在机舱内，每个压载舱由一个电动蝶阀控制。

电动温控阀是由调节阀体、电动执行器、温度控制器和温度传感器组成。该阀用在主机的舷外冷却系统中。温度传感器接收进入主机水的温度的变化，把产生的信号传给温度控制器PID运算处理后，控制电动执行器的转动，来调节阀门的开启，从而控制系统的工作温度。可配RS485通讯功能，采用计算机监控。

自动式温控阀分为外感型和内感型。外感型是外置感温探头通过毛细管连接到阀体的控制装置上，根据液体膨胀原理，通过感温探头内介质膨胀的液体压力驱动调节阀，从而调节热媒的流量，不需外接动力，维护保养方便，但由于推力小，不能推动大口径的阀，故大型阀不选用。用于重油舱蒸汽加热自动控制。内感性，一般为三通形式的阀门，是感温头装在阀门的进口位置，通过进入阀门的介质温度变化，产生的力通过杠杆原理，带动阀芯转动，从而控制介质的流量，达到控制温度的目的。主要用于滑油、中冷水、缸套水冷却系统。

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